Motor 2.8 diésel potente 120KW Cummins ISF del Tunland es el más fuerte en la clase de motores con cilindradas inferiores a 3,0 litros. También tiene una salida de par máximo de 360 Nm, que es 22,5% -60% mayor en comparación con productos similares. Como resultado, el Tunland puede manejar fácilmente duras condiciones de la carretera.

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El Tunland cuenta con el más moderno sistema de admisión del turbocompresor. El control electrónico de alta presión common rail sistema de inyección de combustible por BOSCH garantiza el mejor rendimiento.

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El tren de potencia se basa en un concepto de diseño modular. Tiene 40% menos componentes que otros productos similares. El motor es también un 10% más ligero que los que se usan en camionetas similares. Gracias a su diseño especial, que opera a muy bajos niveles de ruido y vibraciones. Mantenimiento del motor es fácil y rentable.